בעל אוניה הוא אדם טבעי או חוקי המוקדש להפעלת ספינה למטרות מסחריות.
בעל הספינה משתתף בהובלה ימית ופעילותה היא חלק משרשרת חלוקת הסחורות. במובן זה, פעילותה המסחרית קשורה לתחבורה לאומית ובינלאומית.
מצד שני, חשוב שיהיה ברור שהבעלים אינו בהכרח הבעלים או הקברניט של הסירה. כלומר, שלושת המונחים הללו יכולים להיות אנשים שונים (טבעיים או חוקיים). בירור זה הכרחי כדי לא לבלבל בין התפקידים ולהימנע מבלבול. ברור שהם לא בלעדיים, זה יכול להיות גם אותו אדם.
פונקציות בעלים של ספינות
חלק מתפקידיו של בעל הספינה הם הבאים:
- הצטיידו בסירה: תפקידו של בעל הספינה לספק ציוד, אספקה ואלמנטים אחרים הדרושים לסירה לצורך פעולתה. לדוגמא, עליך לספק ציוד מזון וניווט נאותים.
- שכר קברניט וצוות: הבעלים והקברניט אינם חייבים להיות אותו אדם. לכן, על בעל הספינה תהיה האחריות להעסיק קברניט עם תיעוד על מנת להפעיל את הספינה. כמו כן, עליכם לצייד את הקברניט בצוות מקצועי בכדי לבצע את פעילותו בצורה נכונה.
- ניהול לקוחות: בעל הספינה אחראי על יצירת קשרים עסקיים. כלומר, משא ומתן עם הלקוחות על החוזים והתעריפים להפעלת ההובלה.
- תחזוקת סירה: על הבעלים להבטיח את איכות התפעול של הספינה. משמעות הדבר היא להיות מודעים לדרישות התחזוקה במהלך הובלת הסחורה. כל לא מושלם של הסירה בגלל חוסר תחזוקה הוא באחריותך.
- ניהול אישורי רגולציה: כמו כן, בעל הספינה אחראי על עדכון האישורים הדרושים לניווט. פירוש הדבר להתעדכן בתקנות של כל מדינה שאליה הצוות פונה. באופן דומה, עליכם לוודא כי הצוות והקברניט שומרים על מסמכיהם ולא יהיו להם בעיות משפטיות במדינות בהן הם עוגנים.
לבסוף, לבעל הספינה תהיה המשימה המתמדת לעדכן את הנוהל על הסיפון. זאת, במטרה לשפר כל העת את תרבות הבטיחות והאיכות בטיפול במטענים. כמו כן, קבעו פרוטוקולי בטיחות במקרה חירום בים הפתוח כדי לשפר את יכולת התגובה של הצוות. ערכו תכניות מגירה לתאונות בעבודה יומיומית וזיהו אזורי סיכון רגישים.