טויוטיזם הייתה מערכת ייצור שהופעלה במקור על ידי חברת טויוטה היפנית. הוא מבוסס על עקרון "בדיוק בזמן", שמשמעותו לייצר רק את הדרוש ובזמן הנדרש.
טויוטיזם מציע להתחיל בייצור לאחר קבלת ההזמנה. באופן זה נמנע מצבור מלאי של סחורה שתמכר, מה שמשמעותו עלויות אחסון.
החל משנות השבעים, המגמה שהחל מהנדס טויוטה טאיצ'י אונו החלה לעקור את פורדיזם, שהימר על ייצור המוני אוטומטי. לעומת זאת, טויוטיזם מתמקד בייצור רק כאשר המכירה כבר מובטחת.
ליתר דיוק, הטויוטיזם החל לצבור שטח לאחר משבר הנפט בשנת 1973, כאשר ארגון המדינות המייצאות נפט (OPEC) החליט שלא להמשיך לייצא גולמי למדינות שתמכו בישראל במלחמת יום הכיפורים. אמצעי תגמול זה הביא לעליית מחירי הנפט וכתוצאה מכך לעלייה חדה באינפלציה. השפעות אחרות של משבר זה היו אבטלה מוגברת וצמיחה כלכלית נמוכה.
בהקשר זה הפכה הטויוטיזם למערכת בה גידלה יפן את התעשייה שלה, והגיעה לארץ השמש העולה התפתחות גדולה בתוך כמה עשורים.
מאפייני טויוטיזם
בין המאפיינים של טויוטיזם אנו יכולים להדגיש:
- רק הסחורות שהתבקשו מיוצרים, ונמנעים מייצור יתר.
- עודדו עבודת צוות במקום עבודה מבודדת.
- תחלופת עובדים גבוהה כך שילמדו לבצע משימות שונות. המשמעות היא שהעובד יהפוך לרב-פונקציונלי, ויוכל להתמודד עם מכונות שונות, למשל. זאת, בניגוד לפורדיזם שם ביקשו להתמחות בכוח העבודה בתהליכים ספציפיים קטנים (התמחות בעבודה).
- הפחתת עלויות המחסן עשויה לאפשר העברת הפסד זה לצרכן במחיר נמוך יותר.
- מנהלים ועובדים מקבלים החלטות משותפות וגמישים לדרישות השונות של כל הזמנה.
- שלבי הייצור אינם מחולקים למשימות מבודדות עבור כל עובד או אזור. הרעיון הוא שלכל העובדים יש ידע על תהליך הייצור מתחילתו ועד סופו. לפיכך, מושגת גמישות רבה יותר כך שניתן יהיה לתת מענה מהיר בהתחלת ייצור המוצר.