אריזה היא חלוקה נכונה ומיקום מטען בסירה, מחסן או מחסן.
במקרים רבים, המונח משמש אך ורק להתייחסות לחלוקת מטען בכמויות גדולות באחיזות הספינות. כזכור כי סוג זה של מטען דורש טיפול והובלה מיוחדים כדי למנוע אי נוחות והתדרדרות במהלך הנסיעה.
כמו כן, מובן כי האריזה היא הצבת המטען באזור הסמוך לספינה להפצה מאוחרת יותר. פעילות זו כלולה בחלק מחוזי Incoterms. זה רלוונטי מכיוון שבמקרים מסוימים, לאחר האריזה בנמל, מתרחשת העברת האחריות על המטען.
ריסוק ואחסון
בדרך כלל, הם משתמשים באריזה כמילה נרדפת לאחסון, בגלל הדמיון בהגדרתם. לדוגמא, המונחים דומים בהתייחסותם לחלוקת העומס ביחידות ההובלה. בשני המקרים מתייחסת לכל סוג תחבורה. לכן, שני המונחים שוקלים גם להימנע מאי-נוחות במהלך הנסיעה בגלל אירוח מטען לקוי.
עם זאת, ישנם גם הבדלים בין השניים. מצד אחד, אחסנה מתייחסת לארגון הסחורה באריזות שונות להגנתה ולפיצול שלה לאחר מכן. האריזה מצידה כוללת אחסון של סחורה בתפזורת במחסנים וערימת מטען מוצק בחבילות או בשקים ללא משטחים. כמו כן, הכוונה היא להצבת סחורה בצד הספינה.
חשיבות האריזה
ניתן להבין את האריזה כתהליך הפצה לאחר האחסון. עם זאת, במקרה זה מבקשים לבצע אופטימיזציה של השטח הזמין בעת אחסון המטען.
כולל הן ספינות והן מחסנים ומחסנים. כמו כן, זה מונע פגיעה בעומס בגלל הלחצים אליהם הוא נחשף במהלך הנסיעה.
שיקולים כלליים
יש לקחת בחשבון כמה שיקולים בעת אריזת סחורה:
- תנאי הנסיעה חייבים להיות ידועים בעבר כדי לקבוע למה המטען ייחשף. לדוגמא, תנועות חזקות של הסירה עלולות לגרום לקרע בחבילה.
- עליכם להיות מודעים לכך שלאחר אחסון, קשירה ואריזה, לא ניתן לפתוח את המיכל עד שהוא מגיע לנמל. זה מעיד כי על האריזה לעמוד בכל תקלה במהלך הנסיעה.
- אימות על היעדר נזילות בחביות (מטען נוזלי) או שקיות (מטען בתפזורת).
- חלוק נכון את העומס מבחינת משקל ונפח.
- יש לדעת את הפרוטוקולים והאינדיקציות לטיפול במוצרים כימיים ועומסים מסוכנים.