היצרן הוא היזם או החברה המפתחים מוצרים מוגמרים מחומרי גלם, כלומר מכוונים לצרכן הסופי.
במילים אחרות, היצרן מייצר סחורה סופית שתצא לשוק, ותופץ באמצעות שרשרת אספקה.
המשמעות היא שהיצרן מוכר את המוצר שלו לסיטונאי, שבתורו יש את הקמעונאי כלקוח. האחרון יביא סוף סוף לרשות הציבור את הסחורה המדוברת.
כדי להיות תחרותיים בשוק, על היצרנים לחפש את היעילות הגבוהה ביותר האפשרית. זה, כפי שנראה בהמשך, יהיה תלוי באופי הדרישה.
סוגי הייצור של היצרנים
היצרנים יכולים לייצר בדרכים הבאות:
- מסה: מיוצרים כמויות גדולות של יחידות זהות מאותו מוצר. היא מבקשת לבצע אוטומציה של משימות להשגת נפח ייצור גדול יותר ללא צורך בהגדלת (כל כך הרבה) מספר העובדים. כדי ליישם מערכת כזו נדרשת דרישה גבוהה ותכופה לסחורה. אחרת, תהיה מלאי שלא נמכר.
- לפי אצווה: כמה פריטים זהים מיוצרים בכמות מוגבלת. זה דורש שימוש בתבנית או מודל וזה מפחית את זמן הייצור. דוגמא: הכנת חולצות בלעדיות לאירוע ספורט יחיד.
- בבקשה: החברה מייצרת את הסחורה בכל פעם שלקוח מבקש אותה, והתוצאה שונה בכל פעם. המשמעות היא שלא תהיה מלאי שלא נמכר. עם זאת, זה מחייב את היצרן לקבל את התשומות הדרושות בכדי לספק את הביקוש. יתכן אפילו שהחברה שומרת על חלקי הסחורה שלה מוכנים להרכבה בזמן שהיא מקבלת הזמנה.
יצרנים וטכנולוגיה
הטכנולוגיה אפשרה אוטומציה של תהליכי ייצור שונים. לפיכך, משימות מכניות שבוצעו בעבר על ידי עובדים כיום יכולות להתבצע על ידי מכונות.
האמור לעיל רלוונטי כמעט לכל היצרנים מכיוון שאם לא ישולבו טכנולוגיות חדשות, החברה תאבד את התחרות בשוק.
מצידם, עובדים שפיתחו משימות הניתנות לאוטומציה ייאלצו ללמוד מיומנויות חדשות או להחליף עבודה כדי להישאר בשוק העבודה.
תופעה חשובה נוספת לניתוח היא שעם הגלובליזציה תהליכי הייצור הפכו לבינלאומיים. כלומר, ניתן לייצר חלקי מכונית במדינה אחת ולהרכיבם במדינה אחרת.