הובלה היא העלות לשלם עבור העברת מטען בכלי תחבורה.
כמו כן, ניתן להגדיר את ההובלה גם כעלות השכירות של אמצעי ההובלה להעברת מוצרים. כלומר, זה מחיר השירות שמספק המוביל.
סוגי משא
התחבורה הבינלאומית במצוינות היא תחבורה ימית. לכן, חוזי הובלה הם סטנדרטיים. חלק מחוזי ההובלה במערכת הובלה זו הם הבאים:
- מונח אניה: הובלה זו כוללת את עלויות כל שלבי התחבורה הימית. מהעמסה, אחסנה, הובלה, פריקה ופריקה בנמל המשלוח ובנמל היעד.
- חינם ב: הובלה זו כוללת הובלה, פריקה ופריקה בנמל היעד. הספק אחראי על עלויות הטעינה והאחסון בנמל המשלוח.
- חופשי בחוץ: זה כולל את העומס בנמל המשלוח, האחסון וההובלה. הקונה מניח את הפריקה והפריקה בנמל היעד.
- חינם באכסון: חוזה זה כולל רק את עלות ההובלה. מה משחרר את כל הסיכון למניפולציה מצד המוביל. האחרים מחולקים על פי העסקה בין קונה למוכר.
- חינם בתור: המוביל אחראי על אחסון, הובלה, פריקה ופריקה. במילים אחרות, התעריף עבור חוזה זה אינו כולל דמי הובלה.
- קו בחוץ חינם: כולל את כל העלויות למעט עלות פריקת הסחורה.
כיצד מחושב מחיר ההובלה?
ישנם אלמנטים שונים המשפיעים על מחיר ההובלה. מטבע העומס, השיטות הבאות יכולות:
- לפי משקל: בהובלה לפי משקל, הטון המטרי משמש כבסיס החישוב. הוא משמש בהובלה של סחורה כבדה במיוחד.
- לפי נפח: בצורה זו של חישוב משמש המטר כבסיס. הוא משמש לסחורות מגושמות, שתופסות מקום רב אך אינן כבדות בהכרח. הנפח הוא תוצאה של הכפלת אורך, רוחב וגובה.
- ליחידה: משמש בעיקר למשלוח, ניתן להגדיר הובלה ליחידה מיכל.
- לפי ערך מטען: מקרה זה חל על מטענים עם מחירים גבוהים. זאת, במטרה לעורר את המובילים לנקוט באמצעי הזהירות הדרושים כדי למנוע נזק.
בנוסף למידע לעיל, מחיר ההובלה יכול להיות מושפע גם מהמרחק שעליו לנסוע.