רובוטים הם חלק חשוב יותר ויותר בכלכלה. אנחנו לא יודעים כמה רחוק הם ילכו, אבל אנחנו יודעים כמה רחוק הם כבר הלכו.
לפעמים אנו חושבים כי הגעתם של רובוטים מאיימת על הכלכלה ברצינות, אך לא מנקודת מבט עולמית, אלא באופן אינדיבידואלי. במילים אחרות, אנו נוטים לחשוב שרובוטים הולכים לקחת את עבודתנו, שהעשירים יהיו עשירים יותר, העניים יותר עניים ואי השוויון יגדל.
ברור שכדי להגיע למסקנות מסוג זה תצטרך להשקיע הרבה יותר זמן. עם זאת, מקרים מסוימים כמו הולנד מכחישים השערה זו. נהפוך הוא, המקרה של אובר בארצות הברית מזהיר אותנו מהסיכונים הכרוכים בתהליכים אוטומטיים.
הצלחות רובוט בכלכלה: הולנד
כיום אנו יכולים למצוא חוויות מרובות המדגימות את הצלחתם של הרובוטים, מבלי שהובילו לתחזיות הרות אסון של גורעיהם.
אחת הדוגמאות המובהקות ביותר היא אולי המקרה של החקלאות ההולנדית, עליה כבר דנו בפוסט קודם. בזכות יישום אינטנסיבי זה של רובוטים ושילוב מיומן של כוח העבודה החדש עם הידע האנושי, אחת המדינות הקטנות באירופה הצליחה להיות אחת היצואניות הגדולות ביותר של מוצרים חקלאיים ברחבי העולם.
המפתח יהיה גידול מעריכי בפריון, שיאפשר למקסם את הייצור באזורים עיבוד זעירים ובכך להוריד את מחירי המכירות לצרכן, ולהגיע לנקודת עקירת מדינות שמבססות את התחרותיות שלה על שכירת עובדים מסיבית עם שכר עלוב.
ההצלחה של ההולנדים נובעת מטבע הדברים לא רק מרובוטים, אך הם ללא ספק היוו אחד מעמודי התווך של אסטרטגיית הצמיחה שלהם. באופן כללי, אנו יכולים לאשר כי הניסיון בהולנד הראה סימנים לניצול כל היתרונות הקשורים לרובוטים (תחולה, אוטונומיה, גמישות, תחרותיות), ובו בזמן הם הצליחו להפיג את כל החששות לגבי יישומם. מכיוון שהתוצאה לא הייתה הרס התעסוקה החקלאית וירידת השכר במגזר, אלא להפך, פעילות פרודוקטיבית יותר ומסוגלת יותר למשוך עבודה מוסמכת (ולכן גם בשכר טוב יותר).
כשלים ברובוט בכלכלה: אובר
בצד הכישלונות, אנו יכולים למצוא את הניסויים הלא-מוצלחים של אובר בארצות הברית שנועדו ליצור כלי רכב בעיצוב עצמי.
במקרה זה, ניסיונות חוזרים ונשנים להחזיק רובוט שיכול לבצע את אותן משימות כמו נהג אנושי הביאו למותו של הולך רגל במדינת אריזונה, מה שהעלה חשש כבד לגבי בטיחות כלי הרכב הללו.
למרות שהחברה לא ויתרה על הפרויקט, הניסויים שהיא עורכת כעת מתקיימים במהירות נמוכה ועם טייסים אנושיים, מה שמקטין משמעותית את היתרונות הפוטנציאליים של אוטומציה של פעילות זו.