תחבורה בין-מודאלית היא העברת סחורה באמצעי תחבורה שונים באותה יחידת עומס.
מערכת התחבורה הבין-מודאלית מורכבת משני אמצעי תחבורה או יותר.
זה כולל גם את השירותים הקשורים לשלב הבין-מודאלי, כלומר את המעבר מאמצעי תחבורה אחד למשנהו. מכיוון שההובלה מתבצעת באותה יחידת עומס, בדרך כלל במיכל, אין צורך לתפעל את העומס בכל שינוי מצב.
במילים אחרות, וכדי להבין את זה טוב יותר, בואו נדמיין מיכל היוצא מסין באוניה, נאסף באירופה על ידי משאית ומובל מזרחה ברכבת. המטען היה זהה ולא טופל, אפילו שהועבר בספינה, משאית ורכבת.
מאפייני התחבורה הבין-מודאלית
חלק מהמאפיינים של מערכת התחבורה הבין-מודאלית הם הבאים:
- תַשׁתִית: מערכת זו זקוקה לתשתית נאותה להפעלתה. זה מתייחס להיבט הפיזי וטכנולוגיית הטלקומוניקציה.
- גוּפָנִי: כולל את כל הקונסטרוקציות הדרושות להפצת אמצעי התחבורה. לדוגמא, כבישים, מסילות ברזל, צינורות, נתיבי ים ודרכי אוויר.
- טלקומוניקציה ותקשוב: זה כולל את כל התשתית הדרושה להפצת מידע.
- תהליך תחבורה: החברות המספקות את השירות אחראיות על ביצוע כל תהליך ההעברה. זה כולל תכנון, יישום וגיוס מטענים לאורך כל תהליך הנסיעה.
- יְעִילוּת: יעילות רבה יותר בטיפול במטענים.
- התמחות: השירותים הקשורים לתחבורה מסוג זה מתמחים.
בשל מאפיינים אלה, תחבורה בין-מודאלית היא בעלת חשיבות חיונית בשירות המסירה מדלת לדלת. כמו כן, זה חל על משלוח סחורות וחבילות דחופות עבור הלקוח.
יתרונות מערכת התחבורה הבין-מודרנית
היתרונות של סוג זה של תחבורה ברמת המאקרו הם:
- שילוב השטח הלאומי והבינלאומי.
- עיכוב בנמל.
- ייעול או צמצום בקרות המכס.
- משפר את רמות התחרותיות.
היא מצידה מציגה גם יתרונות ברמת המיקרו:
- פחות תהליכים בירוקרטיים עבור הסוחר. לכן, קלות יותר בניהול התחבורה.
- שליטה טובה יותר בתהליך העברת הסחורה (מעקב).
- ידע לפני זמני המעבר. בנוסף, זה מאפשר את צמצומם.
- חדירה גדולה יותר לשוק.
- עלות פרמיות ביטוח נמוכה יותר עקב צמצום הגניבה והאובדן.
- הפחתת עלויות הובלה.
- קיצור זמן הטעינה והפריקה.
- השילוב של אמצעי התחבורה יעיל יותר. באופן כללי, הסחורה עוברת באותו מסלול אך עם נותני שירותים שונים.
חסרונות מערכת התחבורה הבין-מודרנית
חלק מהחסרונות של מערכת תחבורה זו הם:
- השימוש במיכלים חיוני לביצוע תהליך ההעברה.
- העלות הראשונית של התשתית גבוהה.
- קיומן של מסילות ברזל, נהרות וכו ', קרוב לנמלים ולנקודות גישה עיקריות.