ספינת המטען היא כלי גדול המשמש להובלת סחורה. הם ידועים גם כספינות משא.
ספינת המטען היא האמצעי העיקרי להובלת סחורה בינלאומית. כתוצאה מכך, זהו אמצעי התחבורה הנפוץ ביותר בשל קלות העברת החומרים והעלות הנמוכה שלו. רוב הספינות המנווטות באוקיאנוסים הן ספינות משא.
סוגי ספינת מטען
כל סוג של מטען דורש טיפול אחר. לכן הספינה המעבירה אותה חייבת להסתגל לאלה. זה בהכרח מאלץ מובילים להתמחות בהובלת סוג מטען אחד.
ספינת מטען כללית
ספינת המטען הכללית היא ספינה בסיסית שיכולה לשאת סחורות ממולאות וארוזות. אלה קטנים בגודלם, בהשוואה לספינות אחרות כמו ספינות מכולה; שיכולים להעביר את אותו סוג של סחורה. יש להם מנופים משלהם המשמשים להעמסה ופריקה בנמלים.
בין המוצרים שהם מעבירים ניתן למנות בין היתר מזון, מוצרים כימיים, הנעלה, ביגוד, רהיטים.
ספינת מיכל
ספינות מכולה הן סוג האוניות המיועדות לניצול תחבורה ימית בינלאומית. אלה מעבירים את המטען במכולות, עם אמצעים סטנדרטיים על פי תקני ISO; הפופולרי ביותר הוא 20 מטר. בנוסף, הודות לפופולריות של אופן זה, היא אוטומטית מאוד והטעינה והפריקה נעשית באמצעות מנופי שערים.
הם יכולים להעביר כל סחורה יבשה בתהליך המכולה.
מכליות
כפי ששמם מרמז, מכליות נפט הן מכליות להובלת נפט גולמי ונגזרותיו.
מדובר בעצם בטנקים גדולים בניווט שיכולים לשאת עד 2 מיליון חביות. כמו כן, ניתן להתאים אותם להעברת כל מטען נוזלי.
מובילים בתפזורת
מובילים בתפזורת יכולים לשאת כל מטען בתפזורת יבשה, כגון דגנים, דגנים, מלט ומינרלים. יש להם מחסנים גדולים, כמו גם מנופים בצורת כדור.
ספינות דחייה
ספינות אלה מעבירות סחורות מתכלות הדורשות העברה מבוקרת טמפרטורה. כמו המוביל בתפזורת, הם בנויים עם מחסנים גדולים שונים.
זה המקרה של מוצרים כמו פירות, ירקות ובשר.
כלי גלילה מתגלגלים
ספינות רו-רו תוכננו במיוחד להובלת רכבי גלגלים מכל סוג שהוא. אלה כוללים כלי רכב תעשייתיים כמו גם משאיות שיכולות לשאת מטען משלהן.
כמו כן, הם נועדו עם פלטפורמות לתנועת כלי רכב, כמו גם לנהיגה בתוך הסירה ללא אי נוחות.
כלי רב תכליתי
לבסוף, כלי רב-תכליתי נועדו לשלב את כל השיטות הנ"ל. כלומר, הם היברידיות שיכולות להעביר מכולות ומטען בתפזורת, למשל.
יש גם כאלה שמסיעים רכבי גלגלים, ונוסעים או מכולות.