אילו השפעות יש לכבישים על הכלכלה?

החלטות שגשוג כלכלי, תחרותיות ומיקום עסק תלויות במידה רבה בתשתית כמו כבישים. מסיבה זו, ב- Economy-Wiki.com אנו נסביר כיצד משפיעה בניית כבישים כלכלית.

ההשפעות הכלכליות של סלילת כבישים מגוונות. לתשתיות אלו, המשפרות את התקשורת, יש השפעות ישירות על רמת התחרותיות של חברות, על התעסוקה ועל איכות החיים.

תחרות עסקית

כיום התחבורה היא גורם מפתח בתחרותיות של חברות. חברות מבקשות למקם במהירות חומרי גלם ולהנגיש ללקוח את המוצרים המוגמרים שלהם. בדיוק במהירות זו הציבור דורש שתשתיות כמו כבישים ישפיעו ישירות. וזה כי השיפורים בתשתיות תורמים לכך שהחברות מוזילות עלויות.

אין ספק שרשת דרכים טובה מאפשרת גישה מהירה יותר לשווקים, כמו גם חיסכון בעלויות הלוגיסטיקה. הם גם מאפשרים ניידות טובה יותר של עובדים, תוך מתן כניסה של סחורות מחו"ל, מה שמסייע להפחתת פרוטקציוניזם.

גם ברמה העסקית, התשתיות הזמינות ממלאות תפקיד מהותי בעת איתור חברה. אין ספק שתקשורת דרך טובה תהיה גורם מכריע בבחירת המקום בו יימצא עסק.

לא רק חברות תעשייתיות תלויות בתקשורת דרך. המגזר השלישי ובמיוחד התיירות מושפע ישירות גם ממצב התשתיות. לפיכך, לתקשורת לקויה בכבישים יכולה להיות השפעה שלילית מאוד על ענף האירוח. מה גם שכבישים במצב גרוע גורמים לחוסר ביטחון ומקשים על הגעה ללקוחות, מה שבסופו של דבר פוגע בחברות בענף.

השפעות מקרו-כלכליות

ברמה המקרו-כלכלית, הכבישים הם מרכיב בעל חשיבות רבה. בתקופות משבר כלכלי, מדינות מקדמות עבודות ציבוריות ובמיוחד בניית כבישים. מטרתו של אמצעי מסוג זה היא לעורר את הכלכלה ולתת דחיפה לטווח הקצר להגדלת הייצור והצמיחה בתעסוקה.

דווקא ביחס לתעסוקה יש לתשתיות קשר חשוב מאוד. בעקיפין, נוצרים מקומות עבודה בפעילויות נלוות כמו מסעדות בצד הדרך או תחנות דלק, שלא לדבר על השפעתם החיובית על תחום התיירות.

הדרך הטובה ביותר להעריך את השפעות בניית הכבישים על הכלכלה הלאומית היא להתבונן באינדיקטורים כמו תוצר מקומי גולמי (תוצר), ההבדל בין יצוא ויבוא, נתוני תעסוקה או השקעות שהמדינה משקמה.

איכות החיים

מעבר לתחרותיות העסקית ולמספרים הגדולים של הכלכלה הלאומית, למצב התשתיות יש השפעות חשובות מאוד על רמת החיים של אזור מסוים.

באזורים מתוקשרים היטב, עם תשתיות טובות, יש חלוקת הכנסות טובה יותר. במילים אחרות, קיום כבישים טובים מאפשר צמיחה גדולה יותר בפעילות הכלכלית, מה שגורם ליותר אזרחים להפיק תועלת מכך, ולכן מוביל לחלוקה טובה יותר של עושר ולחברה עם פחות אי-שוויון.

בנוסף, בהתאם לחלוקת העושר הוא המאבק בעוני. אך כיצד משפיעה הקמת תשתיות כמו כבישים על המאבק בעוני? מלכתחילה הם עוזרים להביא אוכל, בריאות וחינוך לאזורים הנפגעים ביותר מעוני, תוך מענה לצרכים המיידיים ביותר. שנית, וכפי שהסברנו בעבר, האוכלוסייה מרוויחה מהגידול בפעילות הכלכלית שנוצרת על ידי התשתיות סביב, המהווה מקור להזדמנויות תעסוקה תוך סיוע בשיפור רמת ההכנסה.

שירותים בסיסיים כמו בריאות וחינוך יושפעו גם ממידת ההתפתחות של התשתיות. לכן, ככל שתשתית התחבורה טובה יותר, כך מתן שירותי הבריאות והחינוך גדולים יותר. אסור לשכוח שתקשורת דרך טובה יותר תאפשר מענה טוב יותר למצבים כמו אסונות טבע.