הנשיא הדומם של קבוצת ניסאן-רנו, קרלוס גוסן, נעצר ביפן בגין אי סדרים כלכליים לכאורה. מניסאן מוטור הם כבר הבהירו את עמדתם. הכוונה היא להדיחו כנשיא החברה. עם זאת, מרנו מציינים כי מדובר ב'פסילה זמנית '. מעצרו של גוסן גרם לרנו לאבד 15% משווי השוק שלה.
קרלוס גוסן נעצר ביפן. כפי שמעידים המומחים שעקבו אחר המקרה, האשמתו לא צריכה להפתיע. פרקליטות טוקיו עמדה מאחורי הנשיא הדומם של החברה מזה מספר חודשים והיו טיעונים משכנעים שהצביעו כי גוסן יצטרך להופיע להליכים משפטיים.
כמובן שמה שלא ציפו בדירקטוריון ניסאן-רנו הוא שההשפעה בשוק המניות תהיה כה גדולה. רנו נותרה בשוק המניות כ -8% והן צנחו עד 15%.
קרלוס גושן, אחד הבכירים בשכר הגבוה ביותר ביפן
בשנת 2017 הרוויח גוסן כ- 17 מיליון דולר. נתון שיהפוך אותו לאחד המנהלים בשכר הגבוה ביותר ביפן. למרות זאת, במשך שנים התגמול שלהם היה נמוך בהרבה ממנהלים אחרים של חברות בתחום. באופן ספציפי, קרלוס גוסן הרוויח, בממוצע, מחצית מעמיתיו באזורים גאוגרפיים אחרים.
מהעיתונות היפנית הם מציעים שזה יכול להיות אחד הגורמים להונאה לכאורה שלהם. עם זאת, המנהל יליד ברזיל מואשם במשהו שאינו מצהיר נכון על הכנסותיו. הפרקליטות היפנית מאשימה אותו בהסתרת הכנסות בשווי 44 מיליון דולר, ובנוסף, בהתנהגות פסולה בגין שימוש בנכסי החברה לטובתו.
המקרה של קרלוס גושן פופולרי עוד יותר ביפן. עם מינויו בשנת 1999 למנהל התפעול הראשי בניסן, הוא הוכרז כאחד מגואליו של ניסן. החברה הסתחררה והייתה על סף פשיטת רגל. קרלוס גוסן, בזכות ארגון מחדש, הצליח להציל את החברה היפנית. הצלחה כזו הייתה שהוא הפך לסמל לאומי. כאשר ניסאן מוטור הפכה שוב לרווחית, היא הפכה לפופולארית כל כך עד שסיפורה סופר בגרסת המנגה. הקומיקס, שסיפר את סיפורו של גוסן, הפך לאחד הנמכרים ביותר במדינה.
רנו נופלת ב -15% בשוק המניות
למרות שההשלכה בתקשורת תהיה גדולה, מהנהגת ברית ניסאן-רנו, הם מעולם לא חשבו שאפשר להעביר אותה לשווקים בתנודתיות כזו. מניות החברה הצרפתית ירדו ב -8% ואף איבדו 15% מערכן.
רנו מחזיקה ב -43% ממניות ניסאן, ולכן אין זה מפתיע שהיא סבלה כל כך. כאילו לא די בכך, היצרנית הצרפתית היא שהציעה לגוסן משכורת גבוהה יותר עבור שירותיו: 8.5 מיליון יורו בשנת 2017. יותר מכפול מהפיצוי שקיבלה מניסן ומיצובישי יחד.
במקרה של ניסאן, הירידה הגיעה ל -5%. כלומר, מחצית ממניות רנו. אם כי, יש לציין כי שווי השוק של ניסאן מכפיל את זה של רנו. לכן, שתי הנפילות יכולות להיחשב שוות ערך כספית.
ניתוח טכני של רנו
במציאות, מעצרו של קרלוס גוסן הוא רק קצה הקרחון. יצרנית הרכב צברה נפילה של קרוב ל -40% מאז שיאה באפריל השנה.
התשואה הצבורה לשנת 2018 היא -25% והיא בנקודה מכריעה במחיר שלה.
הפעם האחרונה בה נסחר כל כך הרבה מניות (13.5 מיליון יורו) בשבוע בודד הייתה לפני כמעט 3 שנים. הנפילה סימנה שפל המשמש כעת כתמיכה.
מנקודת מבט ניתוח טכנית, אזור € 55 הוא ללא ספק אזור חשוב מאוד לתואר. אם תאבד את זה, תוכל לחפש את אזור 50 האירו ואפילו את 45 האירו למניה. אנליסטים מציינים כי אם היא מחזיקה בתמיכה היא עשויה להגיע לרמות גבוהות יותר. כמובן שהכל יהיה תלוי בהתפתחות ההליך השיפוטי של קרלוס גושן ובהתפתחות ענף הרכב.